Częstochowa. Dziś nastąpiło oficjalne otwarcie nowego odcinka DK-46!

Zakończyła się jedna ze strategicznych inwestycji realizowanych w ramach programu “Lepsza Komunikacja w Częstochowie”. Mowa o rozbudowie DK-46 – ul. Głównej i ul. Przejazdowej wraz z budową obejścia ul. św. Barbary do ul. Pułaskiego. Podobnie jak w przypadku przebudowy DK-91, w przypadku tej inwestycji wystąpiły opóźnienia w realizacji. Oficjalne otwarcie nowego odcinka DK-46 nastąpiło dziś, 2 stycznia.

Cała inwestycja obejmuje 7,5 km DK-46 – w tym 1,8 km nowego odcinka, który dziś został oddany do użytku.

Oprócz budowy infrastruktury drogowej i podziemnych sieci, na odcinku ok. 6 km powstały drogi rowerowe, chodniki, oświetlenie, ronda i skrzyżowania poprzeczne, które zyskają bezpieczną geometrię. Dzięki nowej drodze biegnącej tzw. obejściem ul. Św. Barbary komunikacyjnie odciążona zostanie zachodnia część centrum miasta, którą ominie ruch tranzytowy.

– Przy tej okazji chciałbym serdecznie podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do sukcesu tej inwestycji, a społeczności lokalnej za cierpliwość i wyrozumiałość. To rezultat wspólnej pracy wielu osób i instytucji. Od dzisiaj możemy korzystać z tego nowoczesnego systemu drogowego, który będzie służył nam wszystkim przez lata – podsumował podczas konferencji prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk. – Budowa nowej DK-46 w zachodniej części miasta to szansa na lepszą komunikację dla wszystkich mieszkańców, ale przede wszystkim na poprawę komfortu tych, przez których dzielnice droga przebiega i na które bezpośrednio oddziałuje. Dzielnice Gnaszyn-Kawodrza, Podjasnogórska, Stradom, Trzech Wieszczów  – podkreślił prezydent miasta.

Inwestycja wraz z dofinansowaniem ze środków Unii Europejskiej to koszt ponad 98 mln zł (bez kosztów robót dodatkowych).

Opóźnienia w realizacji inwestycji

Pod koniec grudnia Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie informował, że pod względem przeprowadzonych odbiorów technicznych i uzyskania pozwoleń na użytkowanie zarówno budowa DK-46, jak i DK-91 zostały zakończone. – W przypadku obu inwestycji wystąpiły opóźnienia w realizacji. Z dużym prawdopodobieństwem bowiem można stwierdzić, że jeśli poślizg terminowy nastąpił na budowie DK-46, to tym bardziej miałby miejsce na realizacji większego zadania, na przebudowie w ciągu DK-91. Na pierwotne konsorcja wykonawcze przy obu kontraktach składały się dwie (z trzech), te same firmy wykonawcze –  wyjaśnił Maciej Hasik, rzecznik MZD w Częstochowie.

DK-46 została oficjalnie otwarta w pierwszy, roboczy dzień nowego roku, 2 stycznia. Z kolei al. Wojska Polskiego na dalszych odcinkach niż dotychczasowo oddane, zostanie otwarta dla ruchu nieco później. Na konferencji poświęconej otwarciu nowego odcinka DK-46 padły pytania o DK-91. Miejski Zarząd Dróg pod koniec grudnia informował, że  wykonawca do udrożnienia al. Wojska Polskiego na osi północ-południe wraz z głównymi skrzyżowaniami potrzebuje jeszcze kilku najbliższych tygodni nowego roku, ponieważ równolegle do wypełnianych procedur administracyjnych trwają końcowe roboty budowlane.