26 tysięcy za korzystanie z drogi!

Trwa przebudowa ulicy Korfantego. Inwestycja warta ponad 22 mln zł posłuży nie tylko przedsiębiorcom inwestującym na terenach przemysłowych, ale również rowerzystom chcącym zwiedzić Jurę. Aby ułatwić poruszanie się w czasie przebudowy, MZDiT chciał zorganizować objazd przez ul. Bojemskiego, której część należy do Regionalnego Funduszu Gospodarczego. Ten jednak za udostępnienie ich odcinka zażądał 26 tys. zł dziennie!

– Ze względu na realizację prac przy przebudowie ul. Korfantego MZDiT rozważał częściowe zamknięcie odcinka i wytyczenie objazdu ulicą, która nie jest w zarządzie MZDiT – mówi Maciej Hasik, rzecznik prasowy MZDiT w Częstochowie. Chodziło o ulicę Bojemskiego, która nie należy tylko do miasta, ale również do Regionalnego Funduszu Gospodarczego. – W odpowiedzi na zapytanie wystosowane przez MZDiT zarządca drogi wyraził wstępną zgodę, jednak po spełnieniu określonych warunków m.in. wskazał wysokość opłaty, jakiej oczekuje za każdy dzień proponowanego objazdu. MZDiT nie przystał na ten warunek, ponieważ związane byłoby to z poniesieniem znacznych, dodatkowych kosztów – wyjaśnia Maciej Hasik. Okazało się bowiem, że spółka Skarbu Państwa zażądała – bagatela – 26 tys. zł dziennie za użytkowanie ich odcinka.

Aktualnie więc prace związane z przebudową ul. Korfantego realizowane są pod ruchem z częściowym zamknięciem poszczególnych odcinków. – Konieczne było wprowadzenie ruchu wahadłowego w trzech miejscach. Generuje to szereg utrudnień, głównie dla pojazdów MPK, ale prace realizowane są zgodnie z harmonogramem – zapewnia Maciej Hasik.

Realizacją inwestycji zajmuje się konsorcjum Bitum, które za ponad 22.5 mln zł wykona m.in. budowę jezdni o szerokości 7 m na (na długości blisko 2,5 km – od ronda Szwejkowskiego do skweru Lotników), przebudowę skrzyżowania oraz nowy ciąg pieszo-rowerowy. Prace obejmą także budowę miejsc parkingowych dla samochodów ciężarowych i przebudowę skweru Lotników. Powstanie również kanalizacja deszczowa oraz nowe oświetlenie. Aktualnie prace realizowane są na trzech odcinkach. – Po wykonaniu prac ziemnych na odcinku najbliższym ronda Szwejkowskiego po jednej stronie została już wykonana podbudowa drogi i ułożony we fragmentach krawężnik. Wykonawca przygotowuje się by przystąpić do układania na wspomnianym odcinku masy bitumicznej (także po jednej stronie). Na pozostałych odcinkach prace nie są aż tak zaawansowane. Termin zakończenia realizacji inwestycji to lato przyszłego roku i powinien zostać dotrzymany przez wykonawcę – podsumowuje Maciej Hasik.