Zmiana organizacji ruchu na DK 91 pod Częstochową

W piątek, 18 marca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadzi tymczasową organizację ruchu na dwujezdniowym odcinku DK91 na wysokości Zawady, w połowie drogi pomiędzy Częstochową i Koziegłowami. Wyłączona z użytkowania zostanie jezdnia w kierunku Katowic o długości ok. 1,3 km. Kierowcy będą korzystać z drugiej jezdni w obu kierunkach. Utrudnienia na tym odcinku powinny potrwać do końca maja 2022 r.

Jak tłumaczy GDDKiA, do tej pory trwały prace przygotowawcze, budowa odwodnienia drogi oraz przebudowywano sieci teletechniczne. Wykonano również wycinkę kolidującego z inwestycją zadrzewienia. Wprowadzenie nowej organizacji ruchu pozwoli na rozpoczęcie robót drogowych. W pierwszej kolejności nastąpi rozbiórka istniejącej nawierzchni jezdni, w miejsce której powstanie nowa, dostosowana do przenoszenia obciążenia do 11,5 t/oś.

Głównym celem zadania jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 5-kilometrowym odcinku DK91 (dawniej DK1) Nowa Wieś – Zawada oraz podniesienie jej nośności do 11,5 t/oś. Inwestycja zapewni także bezpieczeństwo pieszym poruszającym się wzdłuż i w poprzek drogi. Ponadto zmniejszone zostanie negatywne oddziaływanie ruchu na otoczenie poprzez zastosowanie cichych nawierzchni na jezdni drogi.

Zadanie obejmuje przebudowę nawierzchni jezdni, skrzyżowań z drogami poprzecznymi, poboczy, zatok autobusowych, istniejących chodników i budowę ich nowych odcinków. Powstaną zjazdy na drogi dojazdowe, do pól oraz do posesji przyległych. Przebudowane zostaną istniejące przepusty, system odwodnienia oraz wykonane zostaną nowe urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD).

Ponadto wybudowane zostaną kanały technologiczne w istniejącym pasie drogowym oraz oświetlenie drogi. Dla podniesienia bezpieczeństwa pieszych, wszystkie przejścia przez DK91 (pięć przejść dla pieszych) poza obrębem skrzyżowań z sygnalizacją świetlną zostaną dodatkowo wyposażone w sygnalizację ostrzegawczą.

Umowę na przebudowę DK91 podpisano 29 września 2021 r., plac budowy został przekazany w pierwszych dniach października ubiegłego roku, a zakończenie inwestycji przewidziane jest w listopadzie br. Wykonawcą przebudowy o wartości ponad 63 mln zł jest konsorcjum, w skład którego weszły firma Bitum (lider) oraz Drog-Bud, OLS, HUCZ, P.U.H. Domax Arkadiusz Mika, P.H.U. Larix (partnerzy).